6月30日，历时七年建设的国家重大工程深中通道正式通车试运营，从深圳到中山的车程从原来的2小时缩短至30分钟。深中通道是环珠江口“A”字形交通网络骨架的关键“一横”，跨越伶仃洋，让“深莞惠”与“珠中江”两大 ...
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6月30日，历时七年建设的国家重大工程深中通道正式通车试运营，从深圳到中山的车程从原来的2小时缩短至30分钟。深中通道是环珠江口“A”字形交通网络骨架的关键“一横”，跨越伶仃洋，让“深莞惠”与“珠中江”两大城市群实现了跨海直连。深中通道全长约24公里，集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，是世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。
静待通车的深中通道水下互通立交（6月29日摄）。 新华社记者 刘大伟 摄
静待通车的深中通道深中大桥（6月29日摄）。 新华社记者 刘大伟 摄
静待通车的深中通道海底沉管隧道（6月29日摄）。 新华社记者 刘大伟 摄
静待通车的深中通道（6月19日摄）。 新华社记者 刘大伟 摄
6月27日拍摄的深中通道全景。 新华社记者 毛思倩 摄
6月23日，从深圳宝安国际机场起飞的飞机经过深中通道。 新华社记者 毛思倩 摄
6月27日拍摄的深中大桥（无人机照片）。 新华社记者 毛思倩 摄
6月19日，深圳地铁11号线列车和广深沿江高速上的车辆经过深中通道的深中大桥和西人工岛。 新华社记者 毛思倩 摄
6月27日，沐浴在晨曦中的深中通道（无人机照片） 新华社记者 毛思倩 摄
6月27日，华灯初上时的深中通道（无人机照片）。 新华社记者 毛思倩 摄
6月27日，沐浴在晨曦中的深中通道（无人机照片）。 新华社记者 毛思倩 摄 本文来自网络，如若转载引用本网站内容须注明原网址，并标明本网站网址(www.anwei66.com)。 对于不当转载或引用本网站内容而引起的民事纷争、行政处理或其他损失，本网站不承担责任。 |
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